"为确保东京路与沙、澧河两座大桥“五一”节按期实现全线通车，4月22日晚，公司对位于柳江路与东京路交叉口的两个阀门井实施了改造作业。

    柳江路与东京路交叉口的两个阀门井，一为PE阀门井，一为钢制阀门井，原来位于人行道上，但近期随着东京路（太行山路）的道路改造，阀门井恰处于交叉口的柏油路面上且高于路面40cm，贯通道路必须对其进行下落改造，市委、市建委领导对此高度重视。得知这一情况后，郭峰指挥长多次带领生产运营部和质量技术安全部相关人员到现场实地勘察并研究改造方案。

    因放散管在阀前与D377的中压主干线相连，且球阀又为单放散球阀，改造时必须将放散阀割掉一部分，才能将阀门井下落，稍有不适将引起燃气大量泄漏甚至造成全市停气，后果不堪设想。对此公司领导班子经反复讨论研究，进行了详细策划与周密布置，最终将作业择定于4月22日晚上22:00以后进行。

    19:00，阀门井带气改造参加人员在公司院内集合，郭峰指挥长根据事先制定好的改造方案召开动员会，明确了相关部门及人员的工作任务、操作程序和需采取的安全措施等内容，并向参加人员提出了“严格按照预定方案实施，按现场指挥长发出的指令操作，保证改造过程中通讯联系畅通，各种防范措施到位，确保改造任务顺利完成”的要求。

    21:00，赵炳喜总经理、窦广献副总经理和郭峰副总经理亲临现场指挥，按照原定改造方案，一方面将人员分散在107国道，嵩山路与柳江路交叉口的三个阀门井处，以便在放散管出现泄漏时可以通过关闭这三个阀门及时切断气源；一方面将客户服务部人员分为两组，分散在铁路东和沙北的工业用户处，为可能出现的提前通知的工业用户不停气造成管道压力迅速下降情形做好应对准备。

    22:00，安排在沿线阀门井和重点用户调压器处的值守人员全部按要求到位，现场的清场警戒部署完成，各种改造用设备材料和工机具的清点整理完毕，各控制点重点工业用户已按时陆续停止用气，市区主管网输配流量已降至预定范围内……随着指挥长开始操作指令的下达，现场操作人员按照方案用止气夹夹住De40放散管，当打开放散阀时发现有大量燃气泄漏，大家的心都提到嗓子眼。说是迟那时快，承担本次改造施工任务的安装公司何占中队长立即又重新将止气夹夹紧，这才基本将气止住。随即相关操作人员以娴熟的技能和最快速度完成了弯头等管件的焊接，并在经冷却、查漏合格确定主干线改造成功后，对另一钢制阀门井进行了改造。

    0:30，随着改造任务所有工序的全部结束，各工业用户开始恢复供气，管网供气恢复正常。期间，何占中、许建伟、孟忠党等工作人员经由沉着冷静有条不紊地操作使焊接、冷却、查漏一次性完成，表现出了精湛的业务技能。

    这次带气改造任务的顺利完成，不仅对我公司干职员工抢险维修技能和相关部门间的协同、配合能力进行了实地检验，同时为我们今后执行更艰巨的改造和抢险维修任务积累了宝贵经验。